Info
ผู้เขียนต้นฉบับของระดับนี้คือ giantgoat15 เขียนใหม่และขยายความโดย jan Jejasa ขอบคุณ
SecondtoInfinity สำหรับความช่วยเหลือด้านบทสนทนา
รูปแบบของกล่องปิดเปิดได้รับแรงบันดาลใจมาจาก ด่าน 202ของ EpicNecromancer1 ซึ่งผมแนะนำให้ไปอ่านดู
ความยากในการเอาตัวรอด:
ระดับ 4
- {$one}
- {$two}
- {$three}
รูปของด่าน 59 ถ่ายโดยสมาชิกของผู้เบิกทาง
ด่าน 59 เป็นด่านที่ 60 ของแบ็กรูมส์ มันได้ถูกบันทึกไว้ครั้งแรกโดย กลุ่มผู้เบิกทาง กลุ่มเล็กๆของผู้พเนจรที่มุ่งเน้นไปในการสำรวจ แต่ M.E.G. ก็ได้รับรู้ถึงการค้นพบนี้เมื่อสมาชิกที่ได้รับบาดเจ็บเป็นอย่างหนักสี่คนได้มาถึงด่านหน้าของพวกเขา ตามคำให้การของผู้รอดชีวิต ได้มีการสันนิษฐานว่าสมาชิกที่เหลือของกลุ่มนั้นเสียชีวิตแล้ว โครงสร้างที่เหมือนกับเขาวงกตของด่าน ประกอบกับอันตรายจากเอ็นทิตี้ต่างๆ จึงทำให้ควรหลีกเลี่ยงด่าน 59 ไปเลยโดยสิ้นเชิง
คำอธิบาย:
ด่าน 59 คือระบบรถไฟใต้ดินที่ไม่มีที่สิ้นสุด ประกอบไปด้วยส่วนที่ต่างกันสองส่วน ซึ่งก็ถูกเรียกว่า สถานี และ อุโมงค์ เป็นผลมาจากลักษณะที่เชื่อมต่อระหว่างกันของด่าน จึงมักจะต้องทำการข้ามทั้งสองส่วนหลายครั้งในระหว่างการเดินทาง และเนื่องจากที่ไม่มีการพบเสบียงใดๆภายในด่าน 59 ผู้พเนจรที่นี่จึงต้องเอาชีวิตรอดโดยการใช้ทรัพยากรที่พวกเขามีอยู่แล้ว
สถานี
ชานชาลารถไฟคือจุดที่สถานีและอุโมงค์มาบรรจบกัน
สถานีมีรูปลักษณ์เป็นสถานีรถไฟใต้ดินหลากหลายรูปแบบ คล้ายกับเครือข่ายรถไฟใต้ดินต่างๆจากฟรอนท์รูมส์ โดยปกติแล้ว ทางรถไฟหลายสายจะมาบรรจบกันที่หนึ่งสถานี ซึ่งจะทำให้สามารถสลับไปมาระหว่างทางรถไฟสายต่างๆได้ แต่นานๆครั้ง ก็จะมีสถานีสองสถานีที่ถูกเชื่อมเข้าด้วยกันโดยโถงทางเดินทรงกลมที่เพรียวบาง โถงทางเดินเหล่านี้นั้นอันตราย เนื่องจากเอ็นทิตี้ที่พบได้ในสถานีจะปรากฏขึ้นที่นี่เป็นจำนวนมาก
มีลมอยู่ในสถานี แม้จะไม่ทราบแหล่งที่มาของมัน แต่มันก็ปรากฏขึ้นบ่อยเป็นอย่างมากและมันก็ยังสามารถเข้าถึงความเร็วที่สูงจนเป็นอันตรายได้อีกด้วย มีรายงานว่าลมกระโชกนี้มีความสัมพันธ์กับเสียงรถไฟที่ดังมาจากอุโมงค์ อย่างไรก็ตาม เนื่องจากที่ไม่มีรถไฟอยู่ในอุโมงค์ แหล่งที่มาของเสียงเหล่านี้ก็จึงเป็นปริศนาเช่นกัน ได้มีการพิจารณาว่าปรากฏการณ์ทั้งสองนี้เกี่ยวข้องกัน
แต่ละสถานีนั้นเป็นชุดของสภาพแวดล้อมทั่วไปสำหรับสถานีรถไฟใต้ดิน สภาพแวดล้อมเหล่านี้รวมถึงพื้นที่ต่างๆ เช่น โถงทางเดิน บันได และชานชาลารถไฟ บางครั้งบันไดก็จะยาวออกไปอย่างผิดปกติ โดยมักจะทอดยาวไปหลายพันขั้น แต่ก็จะถูกตัดจบอย่างกะทันหัน และก็นำไปสู่กำแพงโดยตรง ผนังรอบๆสถานีนี้เต็มไปด้วยโปสเตอร์โฆษณา แม้ว่าโปสเตอร์จะไม่ค่อยมีข้อความที่เข้าใจได้ และก็มักจะมีสัญลักษณ์ซึ่งไม่สามารถเข้าใจได้อยู่ แต่ก็กลับแสดงให้เห็นการออกแบบกราฟิกที่เห็นได้ทั่วไปในโฆษณาต่างๆ
มีเอ็นทิตี้มากมายอยู่ภายในสถานี จนถึงตอนนี้ ก็ได้มี ฮาวด์, เดธแรท, คลิกเกอร์ และบุคคลไร้หน้า ที่ได้รับการบันทึกเอาไว้ ได้มีการสังเกตว่าบุคคลไร้หน้าผู้ใหญ่ในส่วนนี้จะนั่งหรือนอนอยู่บนม้านั่ง แม้พวกเขาจะสามารถถูกพบเห็นได้บ่อย แต่บุคคลไร้หน้าเด็กก็ยังเป็นสิ่งที่พบเห็นได้บ่อยกว่า พวกเขาเดินไปรอบๆส่วนนี้อย่างเฉยเมย แต่จะแสดงพฤติกรรมที่ไม่เป็นมิตรเมื่อพบเห็นผู้พเนจร เมื่อรวมกันแล้ว เอ็นทิตี้เหล่านี้ก็ได้กลายเป็นอันตรายหลักของสถานี อย่างไรก็ตาม เอ็นทิตี้ในอุโมงค์ก็ยังมีความเป็นศัตรูมากยิ่งกว่า โชคไม่ดีที่เพื่อที่จะหลบหนีออกจากด่านนี้ ผู้พเนจรจะต้องทำการข้ามสถานีต่างๆหลายแห่ง ทำให้การเดินทางระยะสั้นผ่านอุโมงค์หลายๆรอบเป็นสิ่งจำเป็น
อุโมงค์
อุโมงค์ซึ่งก็เป็นอีกส่วนหนึ่งของด่าน 59 สามารถถูกเข้าถึงได้จากชานชาลารถไฟในด่าน อุโมงค์ทั้งหมดในด่านนี้นั้นมืด โดยอุโมงค์บางแห่งก็ถูกส่องแค่ด้วยแสงจากหลอดไฟขนาดเล็กที่ติดอยู่ประปรายตามผนัง ในขณะที่บางแห่งนั้นไม่มีแสงสว่างอยู่เลย อุโมงค์ทุกอุโมงค์จะมีรางรถไฟอย่างน้อยหนึ่งราง ซึ่งก็ทำให้อาจเสี่ยงต่อการสะดุด จะมีกลิ่นโลหะสึกกร่อนโชยอยู่ตลอดเวลา โดยที่มีต้นกำเนิดมาจากรางขึ้นสนิม และในบางครั้งก็จะมีเสียงรถไฟที่กำลังเคลื่อนตัวมาประกอบ แม้ว่ารถไฟจริงๆจะไม่มีอยู่ในด่านนี้ก็ตาม
ส่วนนี้ถูกอัดแน่นไปด้วยเอ็นทิตี้ รวมถึง สกิน-สตีลเลอร์, ยิ้มวิปลาส, ฮาวด์ และครอว์เลอร์ ยิ้มวิปลาสมีอยู่ทั่วไปที่นี่ โดยมันมักจะแฝงตัวอยู่ในความมืด ได้มีการพิสูจน์ว่าการเผชิญหน้ากับฮาวด์นั้นเป็นอันตราย เนื่องจากการสะดุดที่เกิดขึ้นได้จากรางรถไฟ การเชื่อใจสิ่งที่คล้ายกับบุคคลอื่นเป็นสิ่งที่ไม่ควรทำในอุโมงค์ พวกเขาอาจเป็นสกิน-สตีลเลอร์ที่สวมผิวหนังของผู้เสียชีวิตอยู่ หรือเป็นครอว์เลอร์ในระยะแรกของการติดเชื้อ
ภาพของอุโมงค์ หลอดไฟหลายดวงที่ติดอยู่ตามผนังทำให้อุโมงค์นี้สว่างขึ้น
แผนที่
นักสำรวจหลายคนที่ได้หนีออกมาจากด่าน 59 อ้างว่าพวกเขาได้ใช้สิ่งที่เรียกว่า "แผนที่" ตามคำให้การแล้ว มันมีลักษณะเป็นแผนที่รถไฟใต้ดินขนาดใหญ่บนผนัง ซึ่งสามารถถูกใช้ในการนำทางไปยังทางออกได้ ลักษณะที่แท้จริงของแผนที่นั้นยังไม่เป็นที่เข้าใจอย่างถ่องแท้ เนื่องจากข้อมูลบางส่วนที่ได้รับเกี่ยวกับแผนที่นี้ขัดแย้งกัน รูปภาพที่ถ่ายมาของมันจะแสดงเพียงแค่ผนังที่ว่างเปล่า แต่ช่างภาพหลายคนก็อ้างว่าพวกเขาสามารถเห็นแผนที่ในภาพที่ถ่ายมาได้
ฐาน ด่านหน้า และชุมชน:
ไม่มีฐาน ด่านหน้า หรือชุมชนที่รู้จักในด่าน 59 จำนวนเอ็นทิตี้ในด่านนี้ได้ทำให้การสร้างสิ่งดังกล่าวเป็นเรื่องที่ยากเป็นอย่างมาก นอกจากนี้ เนื่องจากที่ทรัพยากรที่เป็นประโยชน์นั้นไม่มีอยู่ในด่านนี้ จึงไม่มีแรงจูงใจให้ทำเช่นนั้นเช่นกัน
ทางเข้าและทางออก:
ทางเข้า
ด่าน 59 นั้นเชื่อมต่ออยู่กับระบบรถไฟใต้ดินของด่าน 11 มีรายงานว่าอุโมงค์รถไฟใต้ดินในสถานีเมษของด่าน 158 จะนำไปสู่ส่วนอุโมงค์ ตราบใดที่รถไฟนั้นได้ออกจากชานชาลาไปแล้ว เป็นที่ทราบกันว่าการโนคลิปผ่านพื้นของด่านด่าน 77 จะทำให้ผู้ทำมาปรากฏในด่านนี้ ในขณะที่ผู้คนอ้างว่าเดินทางมาที่นี่จากเมโทรเช่นกัน แต่ความถูกต้องของข่าวลือเหล่านี้ก็ยังไม่ได้รับการพิสูจน์
ทางออก
เป็นที่ทราบกันดีว่าด่าน 59 มีอุโมงค์ที่จะนำไปสู่สถานีเมษของด่าน 158 คนส่วนใหญ่ที่พบทางออกทำได้โดยการใช้แผนที่.
